Pompe de boue de BW 320 Triplex pour puits d'eau la plate-forme de forage

Pompe de boue de BW 320 Triplex pour puits d'eau la plate-forme de forage

Pompe de boue à moteur diesel horizontale de forage de puits d'eau de BW 320 pour l'énergie et l'exploitation

Description de produit :

La pompe de boue de BW 320 ont deux cylindres avec différents diamètres et quatre changements de vitesse. La profondeur de sortie et de forage sont réglable, ainsi elle peut être employée pour jointoyer la boue de ciment ou être équipée de la foreuse de 1500m, il est à moteur diesel et principalement utilisé pour le perçage liquide de rinçage, le fluide de rinçage peut être boue ou eau claire.

Paramètre de produit :

Avantages de produit

1. Il a la capacité de quatre vitesses de répondre aux exigences de grand et des installations. La gamme d'ajustement d'écoulement est étendue et les paramètres sont raisonnables.  Elle peut répondre aux besoins de différents calibres, de différentes profondeurs de trou et de perçage de noyau géologique différent.

2. Le piston est un piston en caoutchouc de polyuréthane de type s à obturation automatique avec une forme de cuvette et un dossier en nylon, qui améliore considérablement la durée de vie.

3. Il y a cinq joints de la poussière sur la tige de traction pour empêcher la boue à l'extrémité hydraulique d'être introduit dans l'extrémité de puissance et le filtre d'huile de graissage d'extrémité de puissance. Après beaucoup d'essais de production, le joint est fiable et la représentation est bonne. Fait prolonger la vitesse sa durée de vie.

4. Les soupapes d'admission et d'échappement sont faites de billes d'acier. Une protection en caoutchouc de bruit-réduction est placée sur le capot pour réduire le bruit d'impact.

5. L'indicateur de pression adopte BY-1 le type indicateur de pression séismique et a une longue durée de vie.

6. Structure compacte et bel aspect.

7. Détachable, facile à réparer et replacer.

Applications de produit

Il peut être employé pour le transport des fluides de grande viscosité et le transport des médias contenant les particules ou la fibre suspendues dures, et peut être compétent pour les conditions de travail que d'autres types de pompe ne peuvent pas s'adapter à. Son écoulement est proportionnel à la vitesse. Ses avantages exceptionnels sont qu'il ne forme pas courant de Foucault en transportant le milieu, est peu sensible à la viscosité du milieu, et peut transporter le milieu de grande viscosité

Attentions fonctionnantes

1. Avant de démarrer, le tube d'aspiration, la valve inférieure et le corps de la pompe devraient être remplis avec de l'eau, et l'extrémité supérieure du tampon d'indicateur de pression devrait être remplie de l'huile.

2. Avant de commencer, faites le piston échanger deux fois, et le début sans la charge quand il n'y a aucune obstruction. Après avoir commencé, la charge sera augmentée graduellement après que l'opération soit normale.

3. Lors du fonctionnement, la teneur en sable de la boue devrait être examinée fréquemment. La teneur en sable de la boue ne dépassera pas 10%.

6. Pour la pompe de boue avec des vitesses multiples, plusieurs vitesses seront actionnées séparément dans chaque décalage, et le temps d'opération ne sera pas moins que 30min

4. Ne changez pas la vitesse lors du fonctionnement ; Quand il est nécessaire de changer la vitesse, arrêtez la pompe pour changeant.

5. Lors du fonctionnement, quand il y a bruit anormal, volume anormal de l'eau et pression, ou hausse évidente de la température, la pompe sera arrêtée pour l'inspection.

6. Dans des conditions normales, la pompe sera arrêtée à aucune charge. Quand la pompe est arrêtée pendant longtemps, tous les trous de drain devraient être ouverts, la culasse devraient être détachés, la tige inférieure de drain de valve devrait être soulevée, et tous les boue et sable dans le corps et la canalisation de la pompe devraient être vidangés.

7. En cas d'arrêt à long terme, nettoyez la saleté de boue et d'huile de chaque partie, vidangez l'huile de graissage dans le carter, et prenez les mesures antirouille et anti-corrosives.